近来，三星发布了2023年的开始经营数据，多个方面数据显现，2023年营收大约为258.16万亿韩元，下滑15%左右。而盈余大约为6.54万亿韩元（约合356亿元人民币），同比大降85%，创下了2008年以来的最差纪录

  2023年1月6日，特斯拉反其道行事发动了降价。由于彼时，在新能源补助退坡、原材料价格继续上涨的两层压力下，国内新能源品牌敞开了新一轮的提价潮。据不完全统计，包含比亚迪、奇瑞、长安、南北群众等车企，对提价的新能源车型价格进行了调整，最高涨幅为2万元

  怎么才干不掉队？ 作者：闻道 修改：可乐 风品：梦琪 来历：铑财铑财研究院 儿时放假，书包里的期末成果，决议了你回家的敲门姿态。 放眼跌宕起伏的新能源车车圈，岁岁年年总不同

  一旦忽视产品、过度营销，商业帝国倒下就在一会儿。 铅笔道作者爱羽 最近，一家美国独角兽宣告封闭。 当地时间1月4日，InVision首席执行官在官网发文称：经慎重考虑，公司将于2024年年末暂停事务

  回望刚刚曩昔的2023年，整个轿车职业的关键词便是一个“卷”字。各家车企张狂卷产品、卷价格、卷技能、卷服务，可以说是卷得惊天动地、鬼哭狼嚎。重压之下，车企高管人事变动的频率和数量也都胜于从前，无论是海外巨子仍是自主车企都没有防止

  与其说我国商场的钱欠好赚了，其实便是我国商场不重要了。 2020年，一则“三菱轿车高层曾表明将逐渐退出我国商场”的新闻遽然出现在微博热搜。很快，三菱轿车我国敏捷驳斥谣言，表明我国是三菱轿车的重要商场，三菱轿车会与广汽集团进一步深化协作

  自23年11月以来，A股的商场风格发生着改变，当多少利好都难以发动反弹行情时，有部分商场资金提早切换到盈利股上，直至近期，盈利股成为最抢手的选股战略。 一、盈利战略，大市差的避风港 前史为鉴，这现