【深圳商报讯】（记者 陈发清）12月27日上午10时，68辆身披红绸的出口车辆从连云港港口物流中心的立体车位上，通过AGV机器人无人驾驶出库，顺畅有序的驶上“安吉威信”号滚装船，鸣笛首航。这是第一批享用“坐电梯、住高楼、无人驾驶”待遇的出口车，该物流中心由深圳中集智能泊车有限公司承建，车位多达5200个，悉数由48台机器人全年不休24小时主动化作业，这个高科技泊车场的启用助力全国首个港口泊车场完成零碳排放。

　　近年来，我国电动车敏捷兴起，轿车出口量也大增。海关总署多个方面数据显现，2023年，我国轿车出口总量达522.1万辆，同比添加57.4%，跃升全球第一大轿车出口国。在这种布景下，国内轿车码头本来用于进口车存储的平面堆场变得“一位难求”。

　　2022年末，江苏连云港港口股份有限公司环绕绿色才智港口及世界纽带海港的制作方针，通过层层证明与仿真测验，终究在国家物流纽带基础性、补短板要点支撑项目“连云港世界轿车绿色智能物流中心”制作高科技泊车场——双层AGV机器人主动泊车体系，既能添加车位又能完成智能化。历时18个月施工装置，该中心于2024年6月27日竣工检验。

　　该物流中心坐落连云港片区港口轿车码头旁，占地2.4万平方米，总投资3.36亿元，共规划4层AGV车库及1层自走式车场，装备了16个车厅、16台升降机及48台AGV机器人，一次性可满意5200辆进出口轿车存储需求。楼顶装置了太阳能绿电，年发电量100万度，可供物流中心及码头其他作业用电。物流中心在车位尺度的规划上，均按大型和特大型车标准规划，满意多种车型停放，并散布在不同楼层，悉数车位都为2.35吨载重，满意新能源轿车的存储需求，年周转才能可达18万辆。在这个高科技泊车场内，机器人是特别的工人，不光能够365天24小时不间断作业，还能依据车辆出口的目的地、装船时刻、轿车品牌等信息进行AI核算，主动对车辆进行分类理货、备货，极大进步了作业功率，较传统人工备车流程节约2天。

　　据深圳中集智能泊车有限公司董事总经理程宏达介绍，AGV机器人制作的立体车库不光能够使土地利用率进步9倍，还节约了至少20%的土制作价，并依据港口轿车物流的事务特色，中集研发了一套完好的轿车主动化仓储解决方案。回来搜狐，检查更加多